Journal dessiné, page 97 : Waymo.
il y a 23 heures
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© 2003-2019 Laurel
Créé par @aduermael
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Cathie - il y a 13 heures
Ah ! Les taxis sans chauffeur 🤪 Mélaka en avait parlé ici
Répondrehttps://melakarnets.com/2025/08/18/trip-to-la-2/
Ils en avaient trouvé une dont la portière était bloquée ouverte et dont j'adore le "Merci humains !" 🤖
Woofy - il y a 10 heures
J'aime bien ce débat ! :D
RépondreAlors autant je pense que oui, c'est une bonne chose de retirer la variable humaine du volant (pour plein de raisons : accidentologie, fluidification du trafic - on pourrait supprimer les stops, les feux tricolores, ... - l'incivilité au volant ...) ; mais que ce n'est pas encore au point, même si on avance. A mon avis le projet Waymo est encore un peu trop avancé pour le balancer comme ça sur la route (d'ailleurs tous les états ne l'ont pas autorisé). Il y a énormément de particularités à gérer sur la route.
Se pose aussi le problème de la responsabilité en cas d'accident : vu qu'il n'y a plus de conducteur, qui est responsable ? Google ? Le constructeur de la voiture ? Le propriétaire de la voiture ? C'est un vrai soucis pour les compagnies d'assurance.
Et un vrai casse-tête éthique, c'est : en cas de collision inévitable, qui la voiture doit-elle privilégier ? L'humain dans la voiture, ou le piéton en face ? Certains constructeurs comme Mercedes ont tranché pour le propriétaire de la voiture. Mais on tombe sur le dilemne du tramway. Et pour les personnes qui achèteraient une voiture comme ça de se dire que la voiture n'hésiterait pas à les tuer pour préserver une autre vie, ça peut les freiner dans l'achat.
Bref, rien de nouveau sur le sujet car ça remonte depuis des années.
Certains ne veulent pas lâcher le volant pour le plaisir de conduire (sur une route sinueuse en montagne je veux bien, ou sur circuit dans une GT ou une voiture qu'on a tuné ou modifié soi même pourquoi pas, mais sur les trajets du quotidien ou dans les bouchons ...).
Mais la route serait plus sécuritaire si plus aucun humain n'était au volant.
Par contre le tout bagnole, et on est plusieurs à l'avoir remonté, ça ne résout pas le problème de congestion des villes. Mais c'est un mix entre transports en commun, mode doux, piétonisation, réurbanisation des villes pour diminuer les parking et l'étalement urbain (et pouvoir avoir des distances faisable à pied) ... il y a plein de vidéastes qui font ou ont fait des sujets intéressant dessus (je pense par exemple à Altis, ou à Telecrayon).
Lorsque j'habitais en ville, je ne prenais la voiture que pour partir en week-end. J'ai bien pensé à ne pas en acheter et souscrire à un abonnement type Bluely ou autre, et louer lorsqu'il faut partir en week-end, mais finalement j'ai préféré "la liberté" et investir une année de salaire dans une bagnole (ce qui n'est pas un investissement, une bagnole c'est dans tous les cas une perte financière, qu'elle roule ou pas).
Aujourd'hui j'habite en campagne et il faut la bagnole pour TOUT. Il n'y a pas de services dans le village (hormis l'école municipale). Je ne me vois pas devoir commander une bagnole qui va mettre 10 minutes (au minimum) à arriver pour ensuite faire un trajet de 5 minutes. Et encore, moi je peux me payer ça. Mais les gens qui vivent loin des villes sont en général les gens qui n'ont pas les moyens de vivre en ville. Il y a aujourd'hui encore beaucoup de semi-poubelles (j'en avais une jusqu'à récemment) qui ne coûtent pas cher, sont limite en entretien, mais c'est tout ce que ces personnes ont les moyens de se payer. Alors avoir des voitures neuves ou en service avec des capteurs qui coûtent presque le même prix que la bagnole pour qu'elle soit autonome, c'est pas tout de suite !